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巴黎欲成为世界首个走入“后汽车时代”城市

直观中国 时间:2017-10-10 17:46  来源:旅法华人战报   浏览量:

国际奥委会(International Olympic Committee)已在利马正式确认巴黎为2024年奥运会主办城市。到2024年奥运会拉开帷幕的时候,巴黎将发生翻天覆地的变化。巴黎副市长让-路易•米西卡(Jean-Louis Missika)表示,届时,巴黎很可能已禁止“个人驾驶的内燃机汽车”上路。米西卡的职责包括城市规划。在位于繁忙的里沃利街的巴黎市政厅办公室的窗前,他比划着说道。到2024年,无人驾驶摆渡巴士将整天在道路双向车道上行驶。奥运游客将看到一番后汽车时代城市的景象。

图片来源:法新社

但任何在如今的巴黎看到卡车在人行横道上镇定地卸货的人,都很难相信这一点。如今的巴黎又脏又乱,落后于交通方面领跑者阿姆斯特丹和哥本哈根多年,且市长安妮•伊达尔戈(Anne Hidalgo)表示,巴黎每年有6500人死于污染。但这在很大程度上是因为巴黎建于前汽车时代,始终没有空间容纳这项20世纪的技术。如今,随着私家车开始逐步退出,前汽车时代的城市将重新焕发活力。19世纪之都巴黎,将成为21世纪之都。

这座城市已初具未来的样子:提高停车收费价格,增加自行车道,并计划到2020年禁止柴油车上路。巴黎具备成为全球首个后汽车时代大都市的所有条件。首先,巴黎太拥挤,容不下汽车的存在,而且随着越来越多的游客涌入,这座城市只会越来越拥挤。“路面的每一寸都必须做到最大化利用,”组织巴黎年度城市交通会议Autonomy的罗斯•道格拉斯(Ross Douglas)说,“这座城市首先要做的就是清除停在街上、什么都不干的那15万辆车。为什么你的出行要占12平米的地方呢?为什么你要用一个大型柴油发动机让我和我的家人忍受污染?”

图片来源:法新社

到2024年,无人驾驶出租车将一程接一程地运载乘客,几乎从不泊车。巴黎的停车场将变成自行车道或滑板车道、露天咖啡座或休闲运动场所。

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